第607章 焦头烂额的美国：廉价汽车下线
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索马里，美国这一下算是彻底的焦头烂额了。
在美国没有行动之前，艾迪德就是一个军阀头子，民意基础并不强。
但是自从美国开始行动后，艾迪德一系列的战绩让他不仅成为索马里的英雄，还成为其他很多人心里的英雄。在很多人心里，艾迪德就是本世纪最伟大的反美斗士，真正的英雄。
抓美国特种部队当俘虏，抵抗北约大轰炸，袭击美国营地，炸沉美国航母。这一切的一切让无数人成为艾迪德的脑残粉。
在和平时代，脑残粉就是脑残粉。
但是在非洲，在中东一些比较混乱的国家，这些脑残粉就是艾迪德忠诚的追随者，是他忠诚的战士。
所以当艾迪德被迫离开地下城之后，局面竟然瞬间打开了。
以前只能当老鼠，躲在地下城内等待着机会偷袭美军。
现在，大量的武装人员进入索马里其他城市，得到了很多民众的拥护。反而索马里临时政府的人员被老百姓所嫌弃。
民意基础一下子有了，战场的范围也变大了。
之前美国他们的战场只是一个摩加迪沙，但是现在战场开始蔓延，整个局势犹如星星之火一般开始燃烧整个索马里大地。
不仅仅是索马里，甚至还有一些人涌入到了周边国家，成为了种子。
这些人在地下城这么多天，很多人已经接受了新思想。有很多人不再是普通的战士，而是思想传播者。这才是最可怕的存在，因为这种思想一旦传播开来，就会有源源不断的人加入艾迪德的阵营。
哪怕未来艾迪德被美国杀死，他的追随者，他的崇拜者也会拉起新的势力继续和美国战斗。
美国懵逼了，他们好不容易研究出巨型钻地弹，刚开始用却发现人家又不钻地了，仗着民意基础，艾迪德的人竟然和他们开始玩人民战争了。
索马里人口全国差不多700万人。现在大部分人都支持艾迪德，当艾迪德的军队出来后，在索马里很多地方竟然出现了很多股武装分子。他们直接袭击索马里政府军，并表示支持艾迪德，要和艾迪德一起对抗入侵者。
在索马里，武器在已经泛滥。虽然重武器不多，但是最简单的AK却多的很。而且熊猫也早早的在后面使坏，要不然怎么可能突然冒出这么多武装分子呢。
索马里局势再次发生了巨变，美国再次变得焦头烂额。摩加迪沙的轰炸还在继续，但是整个索马里局势却快速的恶化，这个泥潭开始变得越来越深起来。
索马里很热闹，这种热闹却是很多人喜欢看到的。
最起码华夏现在是乐呵呵的吃瓜，毛熊心里也开心，甚至欧盟都面带笑容。
不过此刻的徐华盛却没有空去吃这个瓜了，对于华盛集团来说，发展自己才是硬道理。
津城，山海汽车集团总部。
自从山海汽车集团落户津城之后，整个津城的经济发展犹如坐了火箭一般。
汽车产业可是高端制造业，不仅能带动大量就业，还能带动一系列相关产业链啊。
最关键的是山海汽车集团的汽车基地投资太大了。
一个年产能数千万台的汽车生产基地，这么一个基地落户津城，这威力太大了。
所以自从山海汽车基地开始建设后，津城这边是全力配合。大规模的基础配套设施也在建设，整个津城的建设轰轰烈烈，很多施工甚至都是二十四小时不动。
从山海汽车基地落户到现在也经历了一年多点的时间了。而整个津城完全是变了样子。
宽阔的道路到处都是，大规模的拆迁让很多人住上了新房子。最重要的是山海汽车基地的一期项目已经建设完毕。
年产百万辆汽车的生产基地已经在两个月前正式投产，经过两个月的爬坡。现在山海汽车的产能已经达到了月产能十万辆。
现在山海汽车集团旗下的车型已经不少了。白虎品牌的几款高档车型已经全部上市，这些车型在国内销量是很不错的，虽然价格贵，但是这个时代汽车本来就是奢侈品，有钱人才能买得起。
除了国内市场，白虎品牌在国外市场卖的也非常好。特别是中东，白虎品牌在那里销量非常好，毕竟白虎品牌那几款车不管是设计还是性能还是配置都吊打现在的豪华品牌。
所以现在白虎品牌每个月的销量都在六万台左右，当然这些是包含出口销量的。
在这个时代，作为一个华夏品牌，这个销量是非常不错的。
但是对于山海汽车来说，这个销量却只是一个好的开始而已。
“徐总，目前咱们产能全开了……”
山海汽车集团的津城生产基地内，徐华盛正在视察生产线。看着一辆辆汽车从生产线上下来，徐华盛脸上也尽是笑容。
廉价汽车项目一年多前就已经启动了，有了徐华盛的开挂，这些车子在半个月前终于定型开始量产了。
六款车，六款廉价车。
以五菱宏光为原型的玄武星光，以昌河北斗星为原型的玄武北斗星，以本田飞度为原型的玄武飞度，以丰田花冠为原型的玄武星冠，以丰田海拉克斯为原型的玄武海兽，以福特F150为原型的玄武猛禽。
六辆车，四辆轿车，两辆皮卡。
为了汽车产业更好的发展，华夏在去年也出台了很多新的政策。包括排放标准，技术细节，安全配置等等都做了硬性规定。如此让华夏的汽车产品标准变得更严格，产品竞争力也变的更强了。
不仅如此，在徐华盛的强烈建议下，华夏直接把皮卡划到了乘用车里面。皮卡的政策和其他车的政策一样，都是乘用车。
对于现在的华夏来说，皮卡这种车还是比较适合国内的。皮实耐操，能拉人能拉货，而且越野性能比较强，好路烂路都能走。
华夏虽然这几年在疯狂的进行基础设施建设，要想富先修路的标语也已经深入人心，但是基建是需要时间的，也需要钱，所以现在华夏很多地方道路还是比较烂的，而在这种拦路，皮卡这玩意就比较适合了。
徐华盛拿出的两款皮卡都比较，设计也比较强，只要价格合适，这玩意在国内还是很有市场的，最重要的是这两款产品在国外市场更大，玄武的责任可不仅仅是在国内市场称雄啊，玄武的征程是星辰大海。
索马里，美国这一下算是彻底的焦头烂额了。
在美国没有行动之前，艾迪德就是一个军阀头子，民意基础并不强。
但是自从美国开始行动后，艾迪德一系列的战绩让他不仅成为索马里的英雄，还成为其他很多人心里的英雄。在很多人心里，艾迪德就是本世纪最伟大的反美斗士，真正的英雄。
抓美国特种部队当俘虏，抵抗北约大轰炸，袭击美国营地，炸沉美国航母。这一切的一切让无数人成为艾迪德的脑残粉。
在和平时代，脑残粉就是脑残粉。
但是在非洲，在中东一些比较混乱的国家，这些脑残粉就是艾迪德忠诚的追随者，是他忠诚的战士。
所以当艾迪德被迫离开地下城之后，局面竟然瞬间打开了。
以前只能当老鼠，躲在地下城内等待着机会偷袭美军。
现在，大量的武装人员进入索马里其他城市，得到了很多民众的拥护。反而索马里临时政府的人员被老百姓所嫌弃。
民意基础一下子有了，战场的范围也变大了。
之前美国他们的战场只是一个摩加迪沙，但是现在战场开始蔓延，整个局势犹如星星之火一般开始燃烧整个索马里大地。
不仅仅是索马里，甚至还有一些人涌入到了周边国家，成为了种子。
这些人在地下城这么多天，很多人已经接受了新思想。有很多人不再是普通的战士，而是思想传播者。这才是最可怕的存在，因为这种思想一旦传播开来，就会有源源不断的人加入艾迪德的阵营。
哪怕未来艾迪德被美国杀死，他的追随者，他的崇拜者也会拉起新的势力继续和美国战斗。
美国懵逼了，他们好不容易研究出巨型钻地弹，刚开始用却发现人家又不钻地了，仗着民意基础，艾迪德的人竟然和他们开始玩人民战争了。
索马里人口全国差不多700万人。现在大部分人都支持艾迪德，当艾迪德的军队出来后，在索马里很多地方竟然出现了很多股武装分子。他们直接袭击索马里政府军，并表示支持艾迪德，要和艾迪德一起对抗入侵者。
在索马里，武器在已经泛滥。虽然重武器不多，但是最简单的AK却多的很。而且熊猫也早早的在后面使坏，要不然怎么可能突然冒出这么多武装分子呢。
索马里局势再次发生了巨变，美国再次变得焦头烂额。摩加迪沙的轰炸还在继续，但是整个索马里局势却快速的恶化，这个泥潭开始变得越来越深起来。
索马里很热闹，这种热闹却是很多人喜欢看到的。
最起码华夏现在是乐呵呵的吃瓜，毛熊心里也开心，甚至欧盟都面带笑容。
不过此刻的徐华盛却没有空去吃这个瓜了，对于华盛集团来说，发展自己才是硬道理。
津城，山海汽车集团总部。
自从山海汽车集团落户津城之后，整个津城的经济发展犹如坐了火箭一般。
汽车产业可是高端制造业，不仅能带动大量就业，还能带动一系列相关产业链啊。
最关键的是山海汽车集团的汽车基地投资太大了。
一个年产能数千万台的汽车生产基地，这么一个基地落户津城，这威力太大了。
所以自从山海汽车基地开始建设后，津城这边是全力配合。大规模的基础配套设施也在建设，整个津城的建设轰轰烈烈，很多施工甚至都是二十四小时不动。
从山海汽车基地落户到现在也经历了一年多点的时间了。而整个津城完全是变了样子。
宽阔的道路到处都是，大规模的拆迁让很多人住上了新房子。最重要的是山海汽车基地的一期项目已经建设完毕。
年产百万辆汽车的生产基地已经在两个月前正式投产，经过两个月的爬坡。现在山海汽车的产能已经达到了月产能十万辆。
现在山海汽车集团旗下的车型已经不少了。白虎品牌的几款高档车型已经全部上市，这些车型在国内销量是很不错的，虽然价格贵，但是这个时代汽车本来就是奢侈品，有钱人才能买得起。
除了国内市场，白虎品牌在国外市场卖的也非常好。特别是中东，白虎品牌在那里销量非常好，毕竟白虎品牌那几款车不管是设计还是性能还是配置都吊打现在的豪华品牌。
所以现在白虎品牌每个月的销量都在六万台左右，当然这些是包含出口销量的。
在这个时代，作为一个华夏品牌，这个销量是非常不错的。
但是对于山海汽车来说，这个销量却只是一个好的开始而已。
“徐总，目前咱们产能全开了……”
山海汽车集团的津城生产基地内，徐华盛正在视察生产线。看着一辆辆汽车从生产线上下来，徐华盛脸上也尽是笑容。
廉价汽车项目一年多前就已经启动了，有了徐华盛的开挂，这些车子在半个月前终于定型开始量产了。
六款车，六款廉价车。
以五菱宏光为原型的玄武星光，以昌河北斗星为原型的玄武北斗星，以本田飞度为原型的玄武飞度，以丰田花冠为原型的玄武星冠，以丰田海拉克斯为原型的玄武海兽，以福特F150为原型的玄武猛禽。
六辆车，四辆轿车，两辆皮卡。
为了汽车产业更好的发展，华夏在去年也出台了很多新的政策。包括排放标准，技术细节，安全配置等等都做了硬性规定。如此让华夏的汽车产品标准变得更严格，产品竞争力也变的更强了。
不仅如此，在徐华盛的强烈建议下，华夏直接把皮卡划到了乘用车里面。皮卡的政策和其他车的政策一样，都是乘用车。
对于现在的华夏来说，皮卡这种车还是比较适合国内的。皮实耐操，能拉人能拉货，而且越野性能比较强，好路烂路都能走。
华夏虽然这几年在疯狂的进行基础设施建设，要想富先修路的标语也已经深入人心，但是基建是需要时间的，也需要钱，所以现在华夏很多地方道路还是比较烂的，而在这种拦路，皮卡这玩意就比较适合了。
徐华盛拿出的两款皮卡都比较，设计也比较强，只要价格合适，这玩意在国内还是很有市场的，最重要的是这两款产品在国外市场更大，玄武的责任可不仅仅是在国内市场称雄啊，玄武的征程是星辰大海。