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    办公室里,一番忙碌之后,一个简单的策划出炉了。

    其实汽车产业的策划,在徐华盛脑子里酝酿很久了。自从和沙特谈判之后,徐华盛就准备发展汽车产业了。

    不仅仅是因为汽车产业能赚钱这么简单,最重要的是汽车产业能抢走一部分日韩的国运。

    特别是日本,未来的日本,汽车产业占据了他们经济的半壁江山。丰田,本田,日产,铃木,马自达,斯巴鲁等等日系车企都为日本赚了海量的钱,同时日本的产业工人也因此拿到了大笔的薪资。

    因为有了钱,日本才如此嚣张, 心甘情愿当美国的狗针对华夏。

    现在自己重生能一次,自然不能看着国外品牌特别是日本品牌在国内肆无忌惮的赚钱,甚至毫无底线的加价,把华夏消费者当做最好的韭菜割。

    他们不仅把最差的产品卖给华夏,还区别对待华夏和其他国家的消费者,丑陋的嘴脸展现的淋漓尽致。

    想想未来几十年,合资品牌在华夏赚走数万亿人民币,徐华盛就觉得心疼。妈的,这可都是华夏老百姓的钱啊,这笔钱要是都给华夏老百姓,让华夏的汽车产业人拿,能让多少华夏老百姓过上好日子啊。

    之前之所以不投资汽车产业,第一是因为华盛集团有更重要的事情要做,第二是因为一些东西没准备好,比如各种机床,各种材料等技术还没有突破。

    而现在,互联网标准弄好了,互联网体系正在建设,2G通讯标准也已经弄好了,2G基站也正在建设当中,光刻机有了,芯片有了,工业产业园也在忙碌。

    再加上各种机床,各种材料技术的突破,是时候进军汽车产业了。

    山海汽车集团,这是徐华盛早就想好的名字。

    这名字来自山海经,徐华盛觉得,论起名字,还是华夏的老祖宗比较好。

    山海汽车集团,旗下一共五个品牌,徐华盛直接把五神兽拿出来了。

    青龙,白虎,朱雀,玄武,麒麟。

    青龙,超豪华品牌,对标保时捷,玛莎拉蒂,主打性能。

    白虎:豪华品牌,对标奔驰,宝马,奥迪,主打豪华。

    朱雀:大众品牌,对标大众,丰田,主打大众消费。

    玄武:低端品牌,对标未来的五菱,主打一个人民需要什么,玄武就生产什么。

    麒麟:超跑品牌,对标兰博基尼,法拉利,未来是华夏汽车在世界的名片,不需要赚钱,只需要证明自己技术牛逼就行。

    不仅仅把五大品牌给规划了出来,连车子用的发动机和变速箱甚至轮胎徐华盛都给起了好听的名字,名字依然来自山海经。

    夔牛系列发动机,青鸾系列变速箱,应龙轮胎等等,这名字多霸气!

    未来,山海汽车集团走的路线是全产业链自研的套路。从发动机,变速箱,到行车电脑,各种底盘悬挂,再到车载芯片,到轮胎,到刹车卡钳等等一切的一切都会进行自研。

    未来这些自研的东西,不仅仅会自己用,还会供应给其他车企。山海汽车集团的钱,是一分钱都不会让外国人赚的。

    写好策划之后,徐华盛又从抽屉里拿出一些白纸,拿起铅笔开始画了起来。

    下笔如有神,很快几辆车的效果图就出现在白纸上,看到这些效果图后,徐华盛满意的点点头。

    不过他却没有停止忙碌,画完车子的效果图之后,徐华盛又画了起来。不过这次画的却不是汽车的效果图,而是汽车生产线的规划图。

    相对于具体车型,华盛集团这边要想造车,生产线必须先解决。虽然这些东西也能从国外买,但是用徐华盛的眼光来看,国外现在的汽车生产线太落后了。

    而且完全没有平台化的概念,就是一款车一条生产线,这就造成了巨大的浪费。

    再想想几十年后的各大汽车公司的汽车生产线,一条生产线可以生产各种各样的车型,生产线的利用率大大提高。

    而且车子和车子之间很多零部件都是通用的,这样才能更好的规模化,才能更好的降低成本。

    一个零件,你生产100个和生产个,算到企业这边价格肯定不一样。一辆车,生产的越多,那么均分的研发成本就越少,一辆车的成本也就越低。在不减配的情况下,这是节省成本最好的方法。

    所以,对于一个车企来说,一个先进的平台是非常重要的。

    不过按照徐华盛的规划,山海汽车集团的生产线平台要想搭建起来,最少也得两三年时间。因为很多设备,都需要华盛集团联合国内其他企业去技术攻关。

    而这两年时间,山海汽车公司正好可以研发几辆样车进行严苛的路测。等平台弄好了,生产线造好了,这些车子也基本上可以定型量产了。

    汽车工业急不得,汽车工业是一个国家制造业能力的展现。一辆汽车上面用的技术太多了。

    仅仅一台发动机,如果不是有徐华盛这样的开挂的人存在,华夏要制造出自己的优秀燃油发动机,都得很多年之后。

    哪怕现在有徐华盛开挂,也不可能几个月就把这事办成了。

    整个汽车产业,能在三五年内完成布局并且投产,就算是非常快的速度了。不过山海汽车集团的车子一旦投产大规模的投放市场,到时候绝对会是一个碾压式的存在。

    以徐华盛脑子里的技术和理念,到时候生产出来的量产汽车,最起码领先现在国外汽车五年以上。等国外汽车集团花重金研发,好不容易觉得快追上了,到时候山海汽车的车型又要换代,会继续用更先进的技术吊打他们,抢他们的市场。

    到那个时候,全球车企就会领悟到什么是绝望了。

    对于徐华盛来说,他有充足的时间去布局。等布局完善了,就是最终的猎杀时刻了,不出手则已,一出手就是一击必杀。

    徐华盛忙碌起来,华盛集团也忙碌起来,所有的项目都在有条不紊的进行着。而徐大宝也开始交接自己的工作,准备过了国庆假期,就去忙活教育基金的事情。

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